Высокорамные полуприцепы
Производитель и разработчик тяжеловозной прицепной техники компания «Политранс» предлагает купить высокорамный трал. В продаже большой выбор моделей спецтехники по выгодным ценам. Предлагаем индивидуальные конструкторские решения и делаем поставки по всей РФ.
На складе организации большой выбор машин и комплектующих. Клиент может обратиться в сервисный центр компании для технического обслуживания и ремонта агрегатов. Производственные линии предприятия оснащены оборудованием европейского производства. Перед реализацией товары проходят многоступенчатый контроль и сертификационные испытания.
Преимущества высокорамного трала
Характерная черта высокорамного трала - погрузочная площадка находится на уровне более 1000 мм. В числе сильных сторон машины можно отметить следующие характеристики:
-
Позволяет доставлять любые негабаритные тяжеловесные машины, в том числе дорожно-строительную и гусеничную технику, лесозаготовки и металлические трубы.
-
Подходит для частого использования на бездорожье. Машина без сложностей преодолевает труднопроходимые места. Двигается по экстремальным дорогам и пересеченной местности за счет высокопрочной рамы из легированных сталей.
-
Производитель предусмотрел подвески с большим ходом для равномерного распределения нагрузки. Для тралов применяются шины большой размерности с увеличенным клиренсом для преодоления сложных участков.
-
Не выходит из строя в погодных условиях с резкими перепадами температур. Агрегаты выдерживают до - 60 градусов. Используются в северных регионах с повышенной влажностью.
-
Широкие возможности для комплектации. Совместимы с противооткатными упорами, уширителями, подъемниками.
Типы конструкций
Тралы могут иметь от 2 до 8 осей. Чаще всего производители выбирают варианты с 2-3 осями.
По критерию грузоподъемности высокорамные тралы делятся на следующие группы:
-
Легкие. Полуприцепы выдерживают массу в пределах 20-25 тонн.
-
Средние. Перевозят объект весом 25-45 тонн.
-
Тяжелые. Служат для перемещения материалов от 45 до 110 тонн.
-
Сверхтяжелые. На них можно транспортировать вещи массой от 110 тонн и более.
В зависимости от типа подвески тралы бывают:
-
Пневматические.
-
Балансирные.
-
Гидравлические.
-
Рессорно-балансирные.
-
Рессорные.
По методу подъема трапа выделяют:
-
Полуприцепы с задним заездом. Традиционная модификация облегчает транспортировку объемного промышленного, строительного и сельскохозяйственного оборудования. Подходит для перемещения на дальние расстояния.
-
Включают откидные трапы с механическим или гидравлическим приводом. Они укомплектованы стальными рамами с нержавеющими узлами, рифлеными платформами для усиления устойчивости груза. Ребристые аппарели ускоряют заезд самоходной техники на платформу. Предусматриваются системы принудительного поворота колес.
-
Полуприцепы с передним заездом. Подходят для перевозки тяжелых моделей спецтехники. В конструкцию входит отстегивающийся гусак. Такая машина удобна для погрузки объектов в стесненных условиях, на ограниченных стройплощадках. В агрегатах помещают трубоукладчики, дорожные катки, гусеничные экскаваторы, асфальтоукладчики.
-
Полуприцепы с раздвижными платформами. Универсальные механизмы для доставки негабаритной техники. Подходит клиентам, которым нужно перемещаться разные категории машин. Позволяет сократить расходы на автопарк, поскольку заменяет стандартные тралы. Платформа раздвигается с шагом 14-21 м. Фиксацию секций в открытом состоянии обеспечивают пневматические замки.
Компания «Политранс» более 20 лет занимается продажей полуприцепов. Большой популярностью пользуются грузовые модификации. С их помощью можно без труда перемещать широкий ассортимент тяжелых объектов. Техника справляется с разными транспортными, строительными, производственными задачами.
Грузовые полуприцепы соответствуют современным стандартам. Их можно использовать для перевозки морских контейнеров, строительных материалов из древесины, крупногабаритных металлических конструкций. Техника успешно проходит сертификационные испытания, отвечает требованиям отечественных и международных нормативов.
Разновидности полуприцепов
Среди полуприцепов можно найти такие модели как:
-
Изотермические. Совместимы с рефрижераторными агрегатами. Предназначены для перевозки теплоизоляционных систем и холодильных установок, в которых хранят замороженные или охлажденные продукты.
-
Тралы.
-
Бортовые самосвальные. Оснащаются боковым или фронтальным механизмом для выгрузки. Для переворачивания кузова имеется конструкция с гидравликой.
-
Контейнеровозы. Оснащены специальными крепежами для надежной фиксации.
-
Сортиментовозы с раздвижной платформой, используемой для транспортировки металлических конструкций.
-
Тентованные модели. Защищены от нежелательных погодных условий. Борт-тент оснащен жесткой передней стенкой. Она позволяет сохранять груз на месте даже после резкого торможения. Синтетический тент укрепляется жестким каркасом в основании.
-
Самосвалы. Используют для доставки угля и иных сыпучих материалов. Кузов выполнен из металлического сплава.
Как выбрать технику?
Перед тем как купить полуприцеп, обратите внимание на его характеристики. Ввиду широкого ассортимента моделей можно подобрать конкретный вариант по заданным функциям.
Имеются модели для доставки разных категорий грузов, включая длинномерные, контейнерные, сыпучие. Их различают по тоннажности и совместимости с дополнительным оборудованием.
Если требуются новые полуприцепы повышенной вместимости, стоит выбрать варианты с низкорамным шасси. Ввиду понижения высоты шасси увеличивается вместительность кузова специализированного транспорта. Усиленные шасси оснащены укрепленными колесными осями. Эти компоненты помогают равномерно распределять нагрузку.
Конструкции можно заказать отдельно или в сцепке, в составе с тягачом. Среди базовых характеристик, важных при выборе: грузоподъемность, модель, рама, уровень пола, предельная нагрузка, габариты, число осей, условия эксплуатации. Важный критерий - доступность сервисного центра для обслуживания и запчастей для замены в случае поломки.
